Rheoliadau maint arwyddion traffig

Dylai maint bwrdd arwyddion rhybuddio, gwahardd a chyfarwyddo ac uchder testun arwyddion canllaw gael eu pennu gan gyflymder dylunio'r briffordd. Dylai maint bwrdd arwyddion canllaw hefyd ystyried ffactorau megis nifer y cymeriadau, symbolau graffig, testun arall, a harddu cynllun. , y berthynas rhwng uchder cymeriadau eraill a chymeriadau Tsieineaidd, dylid gosod y lle ar y chwith eithaf, a threfnir yr enwau lleoedd o bell i bell, ac o'r brig i'r gwaelod. Os yw nifer o fyrddau arwyddion annibynnol wedi'u grwpio gyda'i gilydd, dylai hyd pob bwrdd fod yr un peth. Ymhlith yr arwyddion lleoliad a chyfeiriad, dylid gosod yr arwydd syth ar y brig, ac oddi tano mae'r lleoedd y gellir eu cyrraedd trwy fynd i'r chwith a'r dde.
Pan fo'r gwahaniaeth rhwng cyflymder gweithredu rhan ffordd a chyflymder y dyluniad yn fwy na 20}n/h, dylid archwilio manylebau gosodiad a gwelededd arwyddion traffig yn ôl y cyflymder gweithredu.