Prif fathau o arwyddion traffig

Gellir rhannu'r dulliau cymorth o arwyddion traffig yn bedwar math: math o golofn, math cantilifer, math gantri, a math cysylltiedig.
Dylid pennu dull cefnogi arwyddion traffig yn gynhwysfawr yn seiliedig ar ffactorau megis cyfaint traffig, cyfansoddiad math o gerbyd, nifer y lonydd, dosbarthiad strwythurau ar hyd y llinell, llwyth gwynt, ac amodau ochr y ffordd.
(1) Dylai rhybuddion, gwaharddiadau, arwyddion cyfarwyddyd ac arwyddion canllaw maint bach gael eu cefnogi gan golofnau sengl, tra gall arwyddion canllaw canolig a mawr gael eu cefnogi gan golofnau dwbl neu aml-golofnau.
(2) Pan fodlonir yr amodau canlynol, gellir defnyddio dulliau cymorth ataliedig fel math cantilifer neu fath gantri yn ôl yr angen (dylid defnyddio math cantilifer pan fo cynnwys y dudalen yn fach):
① Pan fydd cyfaint y traffig yn cyrraedd neu'n agosáu at y gallu dylunio;
②Pan fydd dyluniad y gyfnewidfa yn gymhleth;
③Pan fo tair lôn neu fwy i un cyfeiriad;
④Pan fydd y pellter rhwng croestoriadau lefel gradd rhyng-gysylltiedig yn gymharol agos;
⑤Pan fydd yr allanfa yn aml-lôn;
⑥Pan fydd cerbydau mawr yn cyfrif am gyfran fawr;
⑦Wrth basio trwy gyfnewidfeydd lluosog i gynnal cysondeb o ran lleoliad gwybodaeth arwyddion;
⑧ Pan fo'r gofod gosod ar ochr y ffordd yn annigonol neu wedi'i rwystro;
⑨ Wrth gysylltu'r canolbwynt rhwng dwy wibffordd;
⑩Pan fydd y ramp ymadael yn allanfa chwith;
Arwyddion croestoriad gradd neu arwyddion rhybudd ymadael sydd wedi'u lleoli ar fan cychwyn lôn arafu'r gyfnewidfa.
(3) Pan fo strwythurau fel gorffyrdd ar hyd y briffordd, a waliau cynnal uchel, polion goleuo, ac ati yn cael eu gosod ar ochr y ffordd, gall arwyddion traffig ddefnyddio dulliau cefnogi atodedig ar y rhagdybiaeth eu bod yn bodloni gofynion terfynau adeiladu priffyrdd.